Vinterdäck på elbil: Så mycket tappar du i räckvidd

Vinterdäck är en självklarhet för många bilister när temperaturen sjunker, men för den som kör elbil kan däcksvalet påverka mer än bara greppet på vägen. Kallare temperaturer, högre rullmotstånd och vinterväglag kan tillsammans göra att batteriet töms snabbare och att den faktiska räckvidden minskar. Hur stor skillnaden blir beror bland annat på bilmodell, däcktyp, hastighet och väderförhållanden. Därför är det relevant att veta vad vinterdäck på elbil faktiskt innebär för räckvidden. I den här artikeln går vi igenom hur mycket räckvidd du kan förlora, vilka faktorer som påverkar förbrukningen och vad du kan göra för att köra mer energieffektivt under vintern.

Så påverkar vinterdäcken elbilens räckvidd

Vinterdäck påverkar en elbils energiförbrukning på flera sätt. Den viktigaste faktorn är ofta rullmotståndet, eftersom däcken deformeras mer mot vägbanan och därmed kräver mer energi för att hålla bilen i rörelse. Skillnaden blir särskilt märkbar när däcken är breda, har ett grovt mönster eller använder en mjuk gummiblandning anpassad för låga temperaturer. Samtidigt är det svårt att ange en enda procentsiffra för hur mycket räckvidden minskar. Effekten varierar mellan bilmodeller, däck och körförhållanden. Även temperatur, vind, väglag och hastighet kan påverka resultatet betydligt.

Rullmotståndet har stor betydelse

När ett fordon rullar över vägen pressas däcket ihop och återgår hela tiden till sin ursprungliga form. Denna deformation kräver energi och skapar det som kallas rullmotstånd. Vinterdäck kan ha högre rullmotstånd än vissa sommardäck eftersom gummiblandningen och konstruktionen är optimerade för att fungera vid låga temperaturer och ge bättre grepp. För en elbil innebär det att motorn behöver använda mer elektrisk energi för att hålla samma hastighet. Skillnaden märks framför allt vid längre körningar, där en liten ökning av förbrukningen kan få tydlig effekt på den totala räckvidden.

Det är också viktigt att skilja mellan vinterdäck och vinterförhållanden. Även om däcken i sig ökar energiförbrukningen är det ofta kombinationen med kyla och vinterväglag som står för en stor del av räckviddstappet. Kallt batteri, uppvärmning av kupén och snö eller slask på vägen kan kräva betydligt mer energi. Därför kan en elbil få kortare räckvidd under vintern även om däcken bara står för en del av den ökade förbrukningen. Vinterdäck är alltså en faktor bland flera som tillsammans påverkar bilens energibehov.

Däckens dimensioner påverkar förbrukningen

Storlek och konstruktion spelar också roll. Bredare däck kan ge högre luft- och rullmotstånd, medan tyngre hjul ökar den roterande massan. Om vinterhjulen dessutom har större fälgar eller en annan dimension än bilens standardhjul kan det påverka energieffektiviteten. Det betyder inte att den största däckdimensionen automatiskt är ett dåligt val, men den kan innebära en kompromiss mellan vägegenskaper, komfort och räckvidd. För den som vill minimera energiförbrukningen är det därför klokt att kontrollera vilka hjul- och däckdimensioner som rekommenderas för den aktuella elbilen.

Därför ökar elförbrukningen på vintern

Kyla påverkar elbilar mer än många förare förväntar sig. När temperaturen sjunker arbetar batteriet mindre effektivt, samtidigt som bilen behöver energi för att värma både kupé och batteri. Det gör att förbrukningen kan öka även när körningen sker på samma sätt som under varmare månader. Vinterdäck bidrar samtidigt med sitt eget rullmotstånd. Därför går det inte att bedöma räckviddstappet enbart utifrån däcken. För att förstå skillnaden behöver man se till hela bilens energisystem och de förhållanden som råder under vinterkörningen.

Kylan påverkar batteriets effektivitet

Litiumjonbatterier fungerar bäst inom ett begränsat temperaturintervall. Vid låga temperaturer försämras batteriets förmåga att leverera och ta emot energi effektivt. Elbilen använder därför olika system för att värma batteriet till en lämpligare arbetstemperatur. Den energin kommer i slutändan från batteriet och påverkar hur långt bilen kan köra på en laddning. Om bilen startas kall efter att ha stått utomhus kan en större del av den första körningens energiförbrukning gå till uppvärmning. Detta kan göra att räckvidden sjunker märkbart under kalla dagar.

Kupévärmen är ytterligare en faktor. En förbränningsmotor producerar mycket spillvärme som kan användas för att värma bilen, medan en elbil måste använda elektrisk energi för uppvärmningen. Moderna elbilar kan använda värmepump för att minska energibehovet, men även den lösningen påverkas av temperaturen. Vid riktigt kallt väder kan uppvärmningen därför fortfarande stå för en betydande del av energiförbrukningen. När detta kombineras med vinterdäckens rullmotstånd och eventuellt vinterväglag blir den totala räckvidden ofta betydligt lägre än bilens officiella räckvidd.

Snö och slask ökar motståndet

Väglaget har också stor betydelse. Torr asfalt ger andra förutsättningar än snö, is eller slask. När däcken måste arbeta genom ett lager av snö eller vatten ökar motståndet och bilen behöver mer energi för att hålla samma hastighet. Föraren kan dessutom behöva accelerera och bromsa oftare på halt underlag. Det påverkar förbrukningen ytterligare. Vid stadskörning blir effekten särskilt tydlig eftersom många starter, stopp och accelerationer redan innebär högre energibehov än jämn körning på landsväg.

Hastigheten spelar samtidigt en central roll. När hastigheten ökar stiger luftmotståndet kraftigt, vilket gör att energiförbrukningen kan öka även om däcken är energieffektiva. På motorväg kan därför aerodynamiken väga tyngre än skillnaden mellan olika däckmodeller. För en förare som vill bevara så mycket räckvidd som möjligt under vintern kan en jämn och måttlig hastighet ha större effekt än små skillnader mellan två likvärdiga vinterdäck. Det är framför allt den sammanlagda belastningen på bilen som avgör hur mycket energi som används.

Så minskar du räckviddstappet med vinterdäck

Det går inte att ta bort vinterdäckens påverkan på energiförbrukningen helt, men det går att begränsa den. Rätt däcktryck, lämplig dimension och ett energieffektivt däck kan göra skillnad. Samtidigt är körsättet minst lika viktigt. En elbil som körs mjukt och med jämn hastighet använder normalt mindre energi än en bil som utsätts för kraftiga accelerationer och upprepade inbromsningar. Under vintern är det därför klokt att tänka på både däcken och bilens övriga energiförbrukning när räckvidden ska optimeras.

Kontrollera däcktrycket regelbundet

Däcktrycket är särskilt viktigt under vintern eftersom lufttrycket sjunker när temperaturen blir lägre. Ett däck med för lågt tryck får större deformation mot vägbanan, vilket kan öka rullmotståndet och därmed energiförbrukningen. Samtidigt kan felaktigt däcktryck påverka bilens köregenskaper och däckens slitage. Därför bör trycket kontrolleras regelbundet och anpassas enligt bilens rekommendationer. Det är viktigt att utgå från tillverkarens angivna värden och inte försöka kompensera för räckviddstapp genom att använda ett godtyckligt högre tryck.

Valet av vinterdäck kan också påverka hur mycket energi som krävs. Alla vinterdäck är inte identiska när det gäller rullmotstånd. Konstruktion, gummiblandning, mönster och dimension kan ge skillnader mellan olika modeller. Ett däck med lägre rullmotstånd kan därför vara intressant för elbilsägare som prioriterar räckvidd, så länge däcket samtidigt uppfyller kraven på vintergrepp och passar bilens specifikationer. Säkerhet bör alltid väga tyngre än en liten potentiell besparing i energiförbrukning.

Anpassa körningen efter vintervägen

Ett jämnt körsätt är effektivt under alla årstider, men blir extra relevant när temperaturen är låg och räckvidden redan är begränsad. Kraftiga accelerationer kräver mycket energi, medan hårda inbromsningar innebär att en del av den energi som används för att öka hastigheten går förlorad. Elbilar kan återvinna energi genom regenerativ bromsning, men återvinningen kan inte kompensera för all energiförlust. Genom att planera körningen, hålla avstånd och undvika onödiga hastighetsförändringar går det därför ofta att minska förbrukningen.

Några åtgärder kan vara särskilt användbara under vintermånaderna:

• Förvärm bilen medan den fortfarande är ansluten till laddaren.

• Kontrollera däcktrycket oftare när temperaturen förändras.

• Håll en jämn hastighet och undvik onödiga accelerationer.

• Ta bort snö och is från bilen innan körning.

• Använd bilens energisparfunktioner när de passar körförhållandena.

Planera för kortare vinterräckvidd

Även med rätt däcktryck och ett effektivt körsätt bör elbilsägaren räkna med att vinterräckvidden kan bli lägre än under sommaren. Det är därför klokt att planera längre resor med större marginal och kontrollera laddmöjligheterna längs vägen. Påverkan varierar dessutom från dag till dag. En mild vinterdag med torr väg kan ge helt andra siffror än en kall dag med snö, motvind och minusgrader. Genom att följa bilens faktiska förbrukning över tid blir det lättare att förstå hur den egna bilen påverkas av vinterdäcken och väderförhållandena.